Cynllun cynnal a chadw ar gyfer cerbyd diwydiannol rheilffyrdd trydan pŵer batri
Cerbyd diwydiannol rheilffyrdd trydan pŵer batri ar hyn o bryd yw'r offer cludo a ddefnyddir amlaf mewn ffatrïoedd, ac fe'u defnyddir yn amlach. Mae angen i ni lunio cynllun cynnal a chadw rhesymol i ymestyn eu hoes gwasanaeth. Mae'r camau amddiffyn fel a ganlyn:
1. Ni all y car diwydiannol rheilffordd trydan pŵer batri weithio am amser hir heb ymyrraeth, a gall y gwaith di-dor am amser hir niweidio ategolion y car fflat trydan yn hawdd. Felly, dylem stopio bob dwy awr i sicrhau y gellir atgyweirio ei holl rannau yn effeithiol.
2. Pan fydd y gyfradd defnyddio yn gymharol uchel, mae angen i chi wirio'r traul bob yn ail fis. Os oes gwisgo difrifol, dylech roi'r gorau i weithio ar unwaith a disodli'r rhan broblemus.
3. Ar ddechrau pob mis, mae angen iro'r pwlïau cyswllt a Bearings rhedeg y cerbyd diwydiannol rheilffyrdd trydan pŵer batri (hynny yw, ychwanegu olew iro), a gwirio am wrthrychau tramor rhydd wrth wirio'r trac.
4. Ar gyfer bwrdd rheoli electronig y car fflat trydan, dylid ei lanhau bob 2 fis, a dylid defnyddio'r adweithydd penodedig i ddileu'r panel.
5. Dylid gwirio batri car fflat trydan y batri bob blwyddyn, a dylid disodli'r batri â foltedd isel. Mae angen disodli'r batri yn rheolaidd ag electrolyt ychwanegol.