Troli Trên Trydan
Egwyddor
Mae'r troli rheilffyrdd sy'n cael ei bweru gan batri yn gar fflat sy'n cael ei bweru gan batri. Mae'r batri wedi'i osod y tu mewn i'r car fflat. Mae'r cyflenwad pŵer yn pasio drwy'r system rheoli trydanol i ddarparu pŵer i'r modur tynnu DC. Dechreuwch y car fflat, stopio, ymlaen llaw, encilio, rheoli cyflymder, ac ati.
Cais
Gweithdy Wyddgrug, mwyngloddio tanddaearol, peirianneg, awyrofod, glo, ynni niwclear, cadwraeth dŵr, ac ati.
Diwydiant trwm, diwydiant ysgafn, peiriannau, petrolewm, meteleg, mwyngloddio, cemegol, llong, ac ati.
Deunydd: coil dur, coil alwminiwm, coil galfanedig, trawsnewidydd, reel cebl, castio, modur, cynhwysydd, ystafell, cynhwysydd, llestr pwysau, ac ati.
1. Mae gan y gyfres car gwastad fanteision diogelwch a hyblygrwydd, dim cyfyngiad pellter, cyflymder addasadwy, dechrau llyfn, momentyn cychwyn mawr, effaith fach ar leihau llai, foltedd isel, bywyd gwasanaeth hir ac yn y blaen. Nid yw'r gofynion gosod trac yn uchel, ac maent yn addas ar gyfer achlysuron gyda chludiant amledd isel a pellter hir.
2. Mae modur DC wedi'i ddewis ar gyfer y car fflat, sy'n addas i'w ddefnyddio'n aml ac mae ganddo ddiogelwch a symudedd uwch. Er mwyn bodloni'r amgylchedd cludiant aml-amledd, gall fod â llai o offer caled, sy'n golygu bod cynnal a chadw ceir fflat yn hwyrach.
3. Mae mecanwaith y gyfres hon o geir fflat trydan yn gymharol syml, yn hawdd i'w atgyweirio, yn hawdd ei ddadelfennu a'i ymgynnull, ei gapasiti cryf, ei fywyd gwasanaeth hir, y gofynion isel ar gyfer gosod trac, cost isel, sy'n addas ar gyfer yr amgylchedd llym, amgylchedd tymheredd, ac achlysuron eraill.
4. Mae'r trolïau rheilffyrdd sy'n cael eu defnyddio mewn batri yn addas ar gyfer gwahanol amgylcheddau. Gallant weithio mewn amgylcheddau dan do, awyr agored, inflamadwy a ffrwydrol. Gallant hefyd gael offer dyfeisiau hydrolig a dyfeisiau clustogi. Gweithrediad syml, yn achos cludiant pellter hir, gall y car fflat ychwanegu llwyfan gweithredu ar y bwrdd i gwrdd â chludiant pellter i gwsmeriaid a sylweddoli'r dyluniad dynoledig.
5. Gall y troli rheilffyrdd sy'n cael ei bweru gan batri ychwanegu system reoli PLC, car rheilffyrdd awtomatig, gynyddu effeithlonrwydd yn fawr.
1 | Llwyth wedi'i osod (t) | - |
2 | Llwyth Max Olwyn (t) | - |
3 | Dimensiynau cyffredinol (mm) | (Wedi'i addasu) |
4 | Mae'r uchder cyffredinol (mm) | (Wedi'i addasu) |
5 | Mwyn Olwyn (mm) | - |
6 | Modd cyflenwad pŵer | Batri lithiwm sy'n cael ei bweru neu ei batri |
7 | Modd gweithredu | Llawlyfr a rheoli o bell di-wifr |
8 | Modd gyrru | Gyrru modur |
9 | Brake modd | Brêc awtomatig + awtomatig |
10 | Cyflymder Rhedeg (km / h) | 0-30 (Cyflymder yn addasadwy) |
11 | Rhedeg sŵn | ≤70db |
12 | Diamedr olwyn (mm) | - |
13 | Amser gweithredu parhaus | 4-6h |
14 | Cyflwr estynedig | Lock a datgloi |
Tagiau poblogaidd: troli rheilffyrdd, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, wedi'u haddasu, a wnaed yn Tsieina
Anfon ymchwiliad




