Gelwir y car fflat rheilffordd tri cham hefyd yn gar fflat rheilffordd foltedd isel. Achosir y foltedd isel trwy ostwng y foltedd 380V i 36V trwy drawsnewidydd cam i lawr. Hyd yn oed os yw'r corff dynol yn cyffwrdd â'r foltedd hwn, cyhyd â'i fod yn gadael ar unwaith, ni fydd yn achosi niwed i'r corff dynol. Mae angen inswleiddio'r trac a'r cerbyd cyfan, ac mae Parfit yn ceisio gwneud i ddefnyddwyr deimlo'n gartrefol.
Mae'r foltedd 36V yn cael ei godi i 380V trwy'r newidydd cam i fyny, ac yna mae'r trydan yn cael ei gymryd gan y ddyfais cymryd pŵer ar y car gwastad, ac yna mae'r modur yn cael ei reoli trwy'r system rheoli pŵer AC i reoli gweithrediad y trac. car fflat. Oherwydd bod angen inswleiddio'r car fflat trac foltedd isel tri cham i atal peryglon cudd, mae ganddo ofynion uwch ar gyfer gosod trac. Mae'r car fflat trac tri cham yn addas ar gyfer defnydd amledd uchel a chludiant pellter canolig a hir. Os yw'n fwy na 70 metr, mae angen cynyddu nifer y trawsnewidyddion i wneud iawn am y cwymp foltedd trac.