Disgrifiad

Y tyniant rheilffordd yw tynnu rhai cartiau heb bweru, cynwysyddion, oherwydd rhai achlysuron arbennig, megis tymheredd uchel, amgylchedd ffrwydrol, na all pobl fynd i mewn, mae angen tractor arnoch chi. Oherwydd ei nodweddion gwaith, mae angen i'r tractor wneud rhywfaint o driniaeth arbennig iddo. Er enghraifft, mae'r deunydd yn ddeunydd sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel, y modur yw'r modur gwrth-ffrwydrad, ac mae'r tractor yn fach o ran maint a gellir ei gludo'n hyblyg yn y gweithdy.

Cais

Trosglwyddo nwyddau swmp y tu mewn a'r tu allan i'r gweithdy: Wedi'i bweru gan foduron, gall gludo cynhyrchion lled-orffen, cynhyrchion gorffenedig, neu nwyddau swmp sy'n cael eu storio/rhyddhau y tu allan i'r gweithdy mewn sypiau, gan ddisodli trin offer bach neu â llaw aneffeithlon, ac addasu i anghenion trosiant amledd uchel y diwydiant gweithgynhyrchu.
Cysylltiad deunydd llinell cynulliad a thrin: Yn gyfrifol am gyflenwi a chludo deunydd yn y llinell gynhyrchu, megis cludo rhannau o'r ardal deunydd crai i weithfan y llinell gynhyrchu, neu drosglwyddo cynhyrchion gorffenedig o'r llinell ymgynnull i'r man storio dros dro, gan sicrhau cysylltiad deunydd di-dor yn y broses gynhyrchu ac osgoi amser segur ac aros am ddeunyddiau.
Trin deunyddiau traws-ranbarthol mewn ffatrïoedd mawr: targedu'r gweithdy aml a gosodiad aml ardal ffatrïoedd mawr, datrys y broblem o gludo deunydd rhwng gwahanol adrannau cynhyrchu, heb ddibynnu ar offer cludo trwm allanol, a gwella effeithlonrwydd logisteg mewnol ardal y ffatri.
Cludo a chludo deunydd math trelar: Mae deunyddiau fel arfer yn cael eu storio mewn trelars cyfatebol, ac mae'r tractor yn defnyddio'r trelar i symud y deunyddiau, a all gludo deunyddiau yn effeithiol rhwng gwahanol adrannau. Ei ystod llwyth tynnu graddedig yw 1-2 tunnell, sy'n addas ar gyfer anghenion cludo deunyddiau ysgafn a chanolig.

Achos llwyddiannus

Ym mis Mai 2018, gorchmynnodd adran locomotif rheilffordd tyniant rheilffordd BQY-300T gan Henan Perfect Handling Equipment Co, Ltd.

Mae'r adran locomotif rheilffordd yn gyfrifol am atgyweirio tryciau rheilffordd, cynnal a chadw, cynnal a chadw rheilffyrdd, ac ati. Defnyddir y tractor trac batri archebu yn bennaf i dynnu trenau trên ar gyfer cynnal a chadw. Hyd cerbyd trên: 19m, lled 2.8m, uchder 3.8m, pwysau car adran sengl 20T, pob tyniant 5-10 not. Oherwydd pwysau trwm y cerbyd tynnu, mae'r gofynion ar gyfer gallu a phŵer y tractor, y grym ffrithiant, ac ati yn uchel iawn, ac fel arfer mae gan yr adran locomotif linellau lluosog i'w gweithredu, felly mae angen i'r tractor batri wireddu swyddogaeth y newid rheilffyrdd. I'r perwyl hwn, gosodir system gludo olwyn rwber arbennig. Rhennir y cerbyd yn fras yn ddwy set o systemau gyrru. Mae un set yn cynnwys modur, lleihäwr ac olwyn ddur. Mae gan y set arall fodur, lleihäwr ac olwyn rwber. Mae'r cyfansoddiad yn cerdded ar y ddaear a gellir ei droi. Mae'r ddwy system yn rhannu system cyflenwad pŵer a system reoli. Defnyddir y teclyn rheoli o bell, ac mae gan y corff cerbyd amrywiaeth o fachau cerbyd i addasu i wahanol fodelau isffordd. Mae'r tractor trac wedi pasio arolygiad yr adran arolygu ac arolygu, yn cwrdd yn llawn â gofynion y cwsmer, ac mae'r ansawdd yn gymwys. Ar ôl i'r comisiynu gael ei sicrhau y gellir defnyddio'r cyrraedd a hyd cyntaf y cwsmer yn uniongyrchol, mae'r cerbyd wedi'i lwytho i safle'r cwsmer neithiwr i sicrhau ei fod yn cyrraedd safle'r cwsmer o fewn tri diwrnod. .