Cerbyd Trosglwyddo Diwydiannol

Sut i osod y ceblau ar y car fflat trac troli?

Sut i osod y ceblau ar y car fflat trac troli? Pan fyddwn yn defnyddio'r car gwastad rheilffordd, rhaid inni nid yn unig allu gweithredu, ond hefyd peidio â rhoi sylw i bob manylyn. Fel offeryn angenrheidiol cyn dechrau'r car, gadewch i ni ddysgu'r wybodaeth berthnasol gyda'n gilydd!

Y trac llinell lithro allan yw gwireddu'r cyflenwad pŵer i'r car fflat drwy symud y car fflat i yrru bloc llithro'r llinell drol diogelwch. Mae'r llinell drol diogelwch wedi'i chyfyngu gan y safle gosod, a gellir ei osod yng nghanol y trac neu yn y ffos y tu allan i'r trac ar gyfer llithro'n ddiogel. Mae'r wifren gyswllt wedi'i chyfyngu gan y safle gosod. Fe'i defnyddir mewn amgylcheddau caled ac amgylcheddau tymheredd uchel. Mae amlder y gwaith yn uchel. Os na fyddwch yn talu sylw iddo, bydd y batri modur ac ailwefradwy yn cael ei ddinistrio neu hyd yn oed dân.

Mae gan y rîl cebl un beryn rwber a beryn rwber dwbl. Mae gan y siafft gylchdroi un siafft a siafft ddwbl. Mae'r llu yn cael ei bennu gan y strwythur. Yr hanner rhyfel gwyntog yw'r prif baramedr allweddol ar gyfer dyluniad manwl y car fflat rheilffordd.

Nid yw'r offer trefniant cebl yn cael ei weithredu yn ystod y coiling, ond oherwydd y pellter mawr o'r rholer plwm a'r ongl gwylio plwm llai, gellir trefnu'r haen gebl yn raddol wedyn. Mae gan y tryciau fflat trydan mawr a chanolig bellteroedd cludo hir, pŵer mewnbwn mawr, a thrawstoriad a diamedrau cais. mawr.

Mae'r cwmni wedi ymrwymo i ddatblygu offer trin. Ers sefydlu'r cwmni, mae wedi bod yn gwneud gwaith ymchwil a datblygu ceir gwastad trydan. O ddegau o gilogramau o gerbydau logisteg awtomataidd i gannoedd o filoedd o dunelli, gall ddatblygu a gweithgynhyrchu ar ei ben ei hun. affim!

Tagiau poblogaidd: cerbyd trosglwyddo diwydiannol, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, wedi'u haddasu, a wnaed yn Tsieina