Cludiant Pweredig ar Reilffordd yr Arweinwyr
Disgrifiad
Mae egwyddor weithredol car fflat trydan cyfres BDG fel a ganlyn: mae'r cyflenwad pŵer AC 380V yn cael ei symud i lawr i gyfnod dau{- AC 36V trwy'r trawsnewidydd ac wedi'i gysylltu â'r ddwy reilffordd yn y drefn honno. Mae'r olwynion ar y trac car gwastad yn cyflwyno'r cyflenwad pŵer AC 36V ar y trac i mewn i offer trydanol y cerbyd. Mae'r blwch, trwy'r modiwl unionydd, yn cywiro'r AC 36V i DC 36V ac yna'n rheoli'r modur DC trwy'r system reoli DC i wneud y cychwyn gwastad, stopio, symud ymlaen, cilio, rheoleiddio cyflymder ac yn y blaen.
Manylebau Cynnyrch
| Model |
BDG-2t |
BDG-20t |
BDG-50t |
BDG-100t |
BDG-150t |
|
|
Llwyth Graddedig(t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
|
|
Hyd(L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
|
|
Lled(W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
|
|
Uchder(H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
|
|
Sylfaen Olwyn (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
|
|
Rheilffyrdd Mesurydd Mewnol(mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
|
|
Olwyn Diamedr(mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
|
|
Nifer Olwyn |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
|
|
Clirio tir(mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
|
|
Cyflymder rhedeg (munud) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
|
|
Pŵer Modur(kw) |
1 |
2.2 |
5 |
10 |
15 |
|
|
Gallu Batri |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
|
|
Foltedd Batri |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
|
|
Amser Rhedeg Pan Llwyth Llawn |
4.32 |
4 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
|
|
Pellter Rhedeg am Un Tâl (Km) |
6.5 |
4.8 |
4 |
3.8 |
3.2 |
|
|
Llwyth Olwyn Uchaf (KN) |
14.4 |
77.7 |
174 |
343.8 |
265.2 |
|
|
Pwysau Cyfeirnod(t) |
2.8 |
5.9 |
8 |
14.6 |
26.8 |
|
|
Model Rheilffordd a Argymhellir |
P15 |
P24 |
P43 |
Cw100 |
Cw100 |
|
Mantais
Gellir defnyddio'r gyfres hon o geir fflat mewn trac math S, trac crwm, a thymheredd uchel. Gall y car fflat gael y consol car a'r pedal. Gall hefyd fod â system codi hydrolig a rheolaeth awtomatig. Mae gan y modur DC fflat-cartref fanteision cychwyn sefydlog, trorym cychwyn mawr, effaith fach ar y lleihäwr, foltedd isel a bywyd gwasanaeth hir.
Cais
Mae gan y gyfres hon o geir fflat ddiogelwch a maneuverability ac mae ganddi ofynion uchel ar gyfer gosod traciau (angen trac triniaeth inswleiddio). Mae'n addas ar gyfer cludiant gyda chynhwysedd llwyth isel (Llai na neu'n hafal i 60t), amledd uchel o ddefnydd a chludiant pellter canolig a hir. Heb ei gyfyngu gan bellter, ond mae'r pellter rhedeg yn fwy na 70 metr, mae angen cynyddu nifer y trawsnewidyddion i wneud iawn am y gostyngiad pwysau trac.

pwy ydym ni?
Mae Henan Perfect Handling Equipment Co, Ltd wedi tyfu i fod yn seren ddisglair ym maes trin offer ers ei lansio ym mis Rhagfyr 2015. Mae'r cwmni wedi'i leoli ym Mharth Datblygu Economaidd a Thechnolegol Dinas Xinxiang, gydag ardal ffatri gynhyrchu fodern o 33300 metr sgwâr, gyda chyfarpar cynhyrchu o'r radd flaenaf, ac mae ganddo allu cryf i gynhyrchu dros 1500 o drin offer bob blwyddyn..
Diogel ac Effeithlon
Gweithrediad Hawdd
Tîm Proffesiynol
Cynhwysedd Llwyth Uchel
Diogel ac Effeithlon
Mae modd cyflenwad pŵer foltedd isel yn lleihau'r risg o sioc drydanol ac nid oes angen codi tâl yn aml, gan ganiatáu ar gyfer gweithrediad parhaus wrth gydbwyso diogelwch ac effeithlonrwydd.
Gweithrediad Hawdd
Gan ddibynnu ar arweiniad trac, mae'r llwybr yn sefydlog, mae'r llawdriniaeth yn syml ac yn hawdd ei ddysgu, a gall hefyd gyflawni gweithrediad awtomataidd, gan leihau gwallau llaw.
Amryddawn a Gwydn
Yn gallu addasu i amgylcheddau diwydiannol cymhleth megis llygredd llwch ac olew, ac yn addas ar gyfer gwahanol senarios, gyda gwydnwch cryf a chostau cynnal a chadw isel.
Cynhwysedd Llwyth Uchel
Ystod cario eang, sy'n gallu trin gwrthrychau trwm yn amrywio o ychydig dunelli i gannoedd o dunelli, gan ddiwallu anghenion trafnidiaeth trwm gwahanol senarios.
Mae gan ein cerbyd trafnidiaeth dargludol sy'n cael ei bweru gan reilffyrdd ansystem reoli ddeallus, a all gyflawni monitro o bell a rhybuddio am fai, a gall reoli'r cyflymder gweithredu a'r sefyllfa barcio yn gywir. Mae ei lefel dechnolegol ar flaen y gad yn y diwydiant.


Cynnal a chadw cyfleus
Mae rheilen ddargludol a chydrannau allweddol y cerbyd a ddyluniwyd gennym yn fodiwlaidd, sy'n ei gwneud hi'n hawdd ei ailosod ar ôl traul. Mae gwaith cynnal a chadw dyddiol yn gofyn am lanhau'r rheilffordd yn syml yn unig, gan leihau oriau a chostau cynnal a chadw yn fawr.
Mae hwn yn arddangosfa o gydrannau a swyddogaethau craidd cynhyrchion y cwmni. Trwy bum rhan allweddol y rholer, y lleihäwr, y modur, y stop wrth ddod ar draws pobl, a'r olwyn, dangosir manteision y cynnyrch mewn dyluniad a pherfformiad o ddimensiynau trosglwyddo pŵer, gweithrediad sefydlog, amddiffyniad diogelwch, a gwydnwch strwythurol, gan gyflwyno'n reddfol y gefnogaeth dechnegol ar gyfer gweithrediad effeithlon a diogel.


O wahanol safbwyntiau, mae strwythur solet a gosodiad rhesymol yr offer i'w gweld yn glir, ac mae'r manylion wedi'u crefftio'n fân, gan ei gwneud yn gynorthwyydd da ar gyfer datrys problemau cludiant. yn
Uniondeb, effeithlonrwydd, arloesi, ac ennill-ennill "yw ein gwerthoedd, yn cefnogi anghenion amrywiol ac yn edrych ymlaen at ennill-ennill canlyniadau.
Ein gweledigaeth yw dod yn frand byd o offer trin wedi'i deilwra, gwneud y gorau o dechnoleg a gwasanaethau yn barhaus, a galluogi cwsmeriaid byd-eang i brofi symlrwydd, dibynadwyedd ac effeithlonrwydd "trin arddull Parfit".





Tagiau poblogaidd: dargludydd rheilffordd bweru trafnidiaeth, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, addasu, a wnaed yn Tsieina
Anfon ymchwiliad




