10 car trosglwyddo ton busbar
10 Mae car trosglwyddo ton busbar yn offer trafod rheilffyrdd sy'n gallu cyflenwi pŵer yn barhaus. Mae'r modd cyflenwad pŵer y car yn gyflenwad pŵer trwy wifren cyswllt llithro. Mae'r cerrynt yn cael ei anfon i'r corff cerbydau drwy'r bloc gwifren llithro, mae'r cyflenwad pŵer yn cael ei integreiddio drwy'r bont Rectifier, ac mae'r cerrynt yn cael ei anfon i'r modur drwy'r rheolwr.
Mae'r gwifren cyswllt llithro yn ddyfais cyflenwi pŵer symudol uwch yn Tsieina. Mae Groove y wifren cyswllt llithro yn copr di-ocsigen. Mae'r cyflenwad pŵer wedi'i gysylltu â'r foltedd wedi'i raddio (380V) o adran o'r wifren cyswllt llithro. Gall groth y plât gwifren copr di-ocsigen warantu'r cyflenwad pŵer. Ni fydd y foltedd yn cael ei leihau (ni fydd y defnydd o blatiau copr di-ocsigen yn ocsideiddio oherwydd amlygiad hirdymor), ac mae'r edrychiad yn defnyddio dyfeisiau inswleiddio i sicrhau diogelwch personél y ffatri. Mae'r offer ar gyfer y llinell gyswllt llithro yn floc cyswllt llithro, ac mae'r Slider math T yn defnyddio llinell gyswllt llithro Mae'r Groove yn mynd i mewn am gyfnod o amser, ac mae'r groglofft concafn y Groove gwifren yn sicrhau llithro y llithrydd. Mae'r ffrithiant llithro rhwng y llithrydd a'r rhigol wifren yn sicrhau cyflenwad pŵer di-dor. (TIP: Talwch sylw i amnewid y Slider gwifren llithro pan fo'r amser yn rhy hir.) Mae datblygiad car trosglwyddo 10 tunnell busbar yn fath newydd a ddyluniwyd ac a ddatblygwyd gan weithwyr proffesiynol, felly mae'n boblogaidd iawn gyda chwsmeriaid.