Cert Trosglwyddo Heb Drac BWP 2 Ton
2. Gellir addasu Tabl Maint
3. Cyflenwad pŵer dewisol (pŵer batri / cebl / bar bws / rheilffordd)
4. Dull gweithio dewisol (rheilffordd neu heb drac)
5. Swyddogaeth wedi'i addasu (PLC, codi, teitl, dringo, fferi, ac ati)
6. System Reoli (Rheolwr botwm a rheolydd pell/PLC)
7. Cyflymder rhedeg i 30 m/munud
Anfon ymchwiliad
Product Details ofCert Trosglwyddo Heb Drac BWP 2 Ton
Cert Trosglwyddo Heb Drac BWP 2 Ton
Cert Trosglwyddo Di-Drwg yn gerbyd cludo cyffredin, sydd â manteision strwythur syml, gweithrediad cyfleus a chynhwysedd cludo cryf. Mae'r cerbyd yn addas ar gyfer gwahanol achlysuron cludo, megis ffatrïoedd, dociau, warysau, ac ati.
Mae hwn yn gar trosglwyddo tunelledd bach arferol, ei lwyth graddedig yw 2 tunnell, a ddefnyddir yn y gweithdy i gludo deunyddiau trwm, gall gerdded yn rhydd yn y gweithdy. hwnCert Trosglwyddo Di-Drwg Mae ganddo ystod eang o gymwysiadau, megis trin deunyddiau mewn ffatrïoedd, trin cargo mewn dociau, a throsglwyddo nwyddau mewn warysau. Gall nid yn unig wella effeithlonrwydd cludiant, ond hefyd leihau dwyster llafur a chost
Mae nodwedd yCert Trosglwyddo Di-Drwg yw nad oes ganddo drac sefydlog, felly gellir ei symud a'i weithredu unrhyw bryd ac unrhyw le. Mae cerbydau fel arfer yn cael eu pweru gan drydan, sydd â manteision diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni. Mae gallu llwyth y cerbyd fel arfer yn fawr, a gall gludo amrywiaeth o nwyddau, megis dur, pren, peiriannau ac offer.
Paramedr Cert Trosglwyddo Di-Drwg:
| Model | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | |
| Llwyth graddedig (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Llwyth graddedig yr effeithir arno | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| Strwythur y ffrâm | Platiau dur wedi'u weldio, strwythur trawst | |||||||
| Pwysau cart | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 | |
| Llwyth Olwyn Uchaf (KN) | 2.8 | 4.3 | 4.6 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | |
| Uchder (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 600 | 700 | 700 | |
| Olwyn Diamedr(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | |||||
| Pŵer Modur (Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | |
| Olwyn Diamedr(mm) | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | |
| Cyflymder rhedeg (m/mun) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | |
Mae angen i ddyluniad a gweithgynhyrchu cart trosglwyddo heb drac ystyried llawer o ffactorau, megis sefydlogrwydd, diogelwch a chynhwysedd cludo'r cerbyd. Er mwyn sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd, mae'r ffrâm fel arfer wedi'i gwneud o ddeunyddiau dur cryfder uchel ac yn cael ei gyrru gan foduron o ansawdd uchel. Ar yr un pryd, mae'r cerbyd hefyd wedi'i gyfarparu ag amrywiaeth o ddyfeisiau amddiffyn diogelwch, megis brecio, atal gwrthdrawiadau ac yn y blaen.
Achos Cert Trosglwyddo Di-Drac:
Proses Cynhyrchu Cert Trosglwyddo Di-Drwg:
Datrysiad Cert Trosglwyddo Di-Drwg:
Tagiau poblogaidd: cart trosglwyddo di-drac bwp 2 tunnell, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, addasu, a wnaed yn Tsieina
Anfon ymchwiliad
