1 - 500 tunnell trwm - Cart trosglwyddo dyletswydd gydag olwynion rheilffordd ddur - gradd ddiwydiannol ar gyfer cludo llwyth trwm
Wedi'i gynllunio i fynd i'r afael â'r heriau llwytho trwm - mwyaf heriol, mae ein cart trosglwyddo trwm 1 - 500 tunnell yn sefyll fel conglfaen trin deunydd diwydiannol, gan gyfuno gwydnwch garw â pherfformiad manwl gywirdeb.
System Olwyn Rheilffordd
Yn ôl ei graidd mae'r system olwyn rheilffordd ddur - wedi'i ffugio o ddur aloi cryfder uchel - a manwl gywirdeb - wedi'i beiriannu i wrthsefyll pwysau eithafol. Mae'r olwynion hyn yn sicrhau sefydlogrwydd diwyro hyd yn oed wrth gludo llwythi 500 - tunnell, p'un a yw'n beiriannau diwydiannol enfawr, cydrannau dur rhy fawr, neu ddeunyddiau crai swmp. Mae'r dyluniad rheilffordd - yn lleihau ffrithiant, gan ganiatáu symud yn llyfn ar draws lloriau ffatri, warysau, neu iardiau diwydiannol awyr agored, tra bod y ffrâm ddur wedi'i hatgyfnerthu - wedi'i pheiriannu â thechnegau weldio datblygedig -
Fel blaen gwaith diwydiannol -, mae'r drol trosglwyddo hon yn ffynnu mewn amgylcheddau garw. Mae'n gweithredu'n ddi -dor mewn ffowndrïau tymheredd uchel -, safleoedd adeiladu llychlyd, a pharthau diwydiannol cyrydol, diolch i gydrannau wedi'u selio a gwres - haenau gwrthsefyll sy'n amddiffyn systemau critigol rhag gwisgo a difrod. P'un a yw'n cael ei ddefnyddio ar gyfer gweithrediadau parhaus 24/7 neu ddallyd trwm ysbeidiol, mae'n cyflawni perfformiad cyson, gan leihau amser segur a chadw'ch llinell gynhyrchu ar y trywydd iawn.
Mae hyblygrwydd wedi'i ymgorffori yn ei ddyluniad: gydag ystod llwyth o 1 i 500 tunnell, mae'n addasu i anghenion amrywiol, o swp bach - Mae cydran trwm swp i longau diwydiannol graddfa fawr -. Mae nodweddion dewisol fel systemau rheoli o bell, mecanweithiau stopio brys, a synwyryddion lleoli manwl gywirdeb yn gwella diogelwch ac effeithlonrwydd gweithredol, gan sicrhau integreiddio di -dor i'ch llif gwaith presennol.
Pan fydd eich gweithrediad yn mynnu bod partner dibynadwy am gludiant llwyth trwm -, mae ein 1 - 500 tunnell yn drwm - cart trosglwyddo dyletswydd - gyda'i olwynion rheilffordd ddur a'i drymachau graddfa ddiwydiannol -, gan droi ei hun yn anniddigeddus.
Cael ei ddefnyddio mewn ystod eang o ddiwydiannau.
Senarios cais: lle mae cryfder yn cwrdd â manwl gywirdeb
Planhigion dur a meteleg
Yn cludo ingots rhy fawr, coiliau dur wedi'u rholio (hyd at 300 tunnell), a ladlau metel tawdd rhwng ffwrneisi mwyndoddi a llinellau prosesu. Mae'r gwres - yn gwrthsefyll adeiladu a symud rheilffordd sefydlog yn atal gollyngiadau neu sifftiau, yn feirniadol ar gyfer gweithrediadau tymheredd - uchel.
Sectorau ynni a phwer
Yn symud cydrannau tyrbinau trwm, creiddiau trawsnewidyddion (yn pwyso 100-500 tunnell), a rhannau generadur o fewn gweithfeydd pŵer neu gyfleusterau gweithgynhyrchu. Mae ei leoliad manwl yn sicrhau aliniad di -dor â gorsafoedd ymgynnull, gan leihau amser gosod.
Gweithgynhyrchu Peiriannau Trwm
Yn cludo castiau mawr, gweisg hydrolig, a fframiau offer adeiladu ar draws lloriau ffatri. Mae gallu i addasu'r drol i amrywio meintiau llwyth (o rannau bach 1 tunnell i seiliau peiriannau 500 tunnell) yn dileu'r angen am nifer o offer cludo arbenigol.
Porthladdoedd a Hybiau Logisteg
Yn trin cargo rhy fawr fel propelwyr llongau, craeniau cynwysyddion, ac offer diwydiannol wrth lwytho/dadlwytho. Mae'r system reilffordd - yn integreiddio â seilwaith dociau, gan symleiddio trosglwyddiadau rhwng iardiau storio a llongau.
Ein quipment arall
Tagiau poblogaidd: 1 - 500 tunnell trwm - Cart trosglwyddo dyletswydd gydag olwynion rheilffyrdd dur - gradd ddiwydiannol ar gyfer cludo llwyth trwm, llestri, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, wedi'u haddasu, eu haddasu, eu gwneud yn Tsieina
Anfon ymchwiliad
