Mae car fflat trydan croes hefyd yn fath o offer trin trydan. Fel car fflat trydan cyffredin, mae ganddo gorff sy'n dwyn llwyth strwythur dur a phedair olwyn. Mae ei swyddogaeth a'i nodwedd arbennig yn gorwedd yn y symudiad llorweddol, sydd o enw'r car fflat trydan llorweddol. Gallwch chi wybod ei rôl.
Mae gan y cerbyd gwely fflat trydan croes strwythur syml, mae'r prif strwythur yn cynnwys strwythur dur, cyfluniad mecanyddol ac offer trydanol. Oherwydd ei strwythur syml, mae hefyd yn gyfleus ar gyfer cynnal a dadosod y car fflat trydan, ac mae'r ymddangosiad yn fwy atmosfferig a hardd. Gellir gosod bachau ar du blaen a chefn corff y car ar gyfer tynnu neu gael eu tynnu. Darperir tyllau codi ar ddwy ochr y car gwastad i hwyluso'r codi.
Yn ôl p'un a yw'r car fflat trydan tramwy yn rhedeg ar y trac, gellir ei addasu fel car fflat trydan tramwy di-drac a char fflat croes tramwy trac. Mae ei fodd cyflenwi pŵer yr un fath â dull ceir fflat trydan cyffredin, fel batris, gwifrau troli, ceblau wedi'u tynnu, a thraciau drwm cebl foltedd isel. Yr hyn sy'n wahanol i geir fflat trydan cyffredin yw ei gyfeiriad rhedeg. Yn gyffredinol, mae ceir fflat trydan yn rhedeg ar eu hyd, tra bod ceir fflat trydan sy'n symud yn llorweddol yn rhedeg yn fertigol i hyd y bwrdd. Mae gan y car fflat trydan trac-tramwy fesurydd hir, a rhaid i'r defnyddiwr beidio â'i ddefnyddio â llwythi rhy drwm yn ystod y defnydd er mwyn osgoi dadffurfio'r ffrâm sy'n dwyn llwyth dur. Dylai strwythur y trosglwyddiad car symudol llorweddol fabwysiadu trefniant moduron deuol a gostyngwyr deuol i yrruar wahân.