Problem codi tâl fflat trydan di-drac
Pam y gall't y car fflat trydan di-drac gael ei wefru? Defnyddir ceir fflat trydan di-lwybr yn aml wrth gludo ffatrïoedd a gweithdai. Mae'r cludiant yn gyfleus ac yn arbed amser. Mae ychydig yn bryderus os na ellir ei godi ar adeg dyngedfennol. Gadewch i's ddatrys y broblem hon heddiw.
1. Rhaid inni wirio charger y car fflat trydan heb drac yn gyntaf, ac yna gwirio'r cylched codi tâl, p'un a yw'r soced a'r wifren mewn cyflwr da, a rhoi un newydd yn ei le mewn pryd os caiff ei ddifrodi.
Yn ail, mae'r gwaith cynnal a chadw batri dyddiol, yn talu mwy o sylw i'r gwaith cynnal a chadw batri, i gadw'r batri mewn cyflwr da o ddefnydd, fel y gallwch wella eich effeithlonrwydd gwaith.
3. Rhowch sylw i dymheredd yr hylif wedi'i chwistrellu. Ni all yr hylif wedi'i chwistrellu fod yn rhy uchel nac yn rhy isel, a dylid rheoli'r tymheredd rhwng y paramedrau.
Rhowch sylw i ran cysylltiad y batri a'i gadw mewn cyflwr da bob amser, er mwyn osgoi'r batri rhag llosgi neu achosi gwreichion. Bydd codi tâl amhriodol yn effeithio ar gapasiti'r batri, a allai achosi i'r batri fod yn annefnyddiadwy. Defnyddiwch y dull cywir i wefru'r car yn ystod codi tâl dyddiol.
