Mae Henan Perfect Handling Equipment Co, Ltd yn gwmni offer trin proffesiynol sy'n integreiddio R& D, dylunio, cynhyrchu a gwerthu. Mae gan Henan Perfect Handling Equipment Co, Ltd dîm modern, tîm technegol a thîm technegydd cynhyrchu. Mae'r cysyniad datblygedig a gwasanaeth, ar ddechrau ei sefydlu, eisoes wedi dangos ei ymyl.
Mae car fflat trydan trac batri BXC Henan Perfect nid yn unig yn rhad ac am ddim ond hefyd yn codi tâl awtomatig. Rhennir codi tâl awtomatig ceir fflat trydan batri yn wefru all-lein a chodi tâl ar-lein. Codi tâl all-lein yw gwefru'r car fflat trydan pan nad yw'n gweithio. Gall y tryc redeg yn awtomatig i'r pwynt codi tâl isel ar gyfer codi tâl, a gellir cysylltu'r offer gwefru yn awtomatig. Mae'r codi tâl ar-lein i'r gwrthwyneb i godi tâl all-lein. Mae codi tâl ar-lein yn codi tâl awtomatig pan fydd y cerbyd trosglwyddo yn gweithio. Pan fydd y car fflat trydan yn llai nag 20% o gyfanswm y pŵer yn ystod ei weithrediad arferol, bydd y car fflat trydan yn rhedeg i'r man gwefru i wefru ei hun. Fodd bynnag, mae codi tâl awtomatig ar-lein wedi'i gyfyngu i RGV ac AGV, ac nid oes rheolaeth bell o geir gwastad ar gael, felly fe'i gelwir hefyd yn codi tâl craff.
Gall y car rheilffordd codi hydrolig redeg yn rhydd heb gyflenwad pŵer allanol na phwer allanol. Mae'r swyddogaeth godi yn cael ei gwireddu'n bennaf trwy drosglwyddo pwysau olew hydrolig, a all wneud yr ystod gwaith o'r awyr yn fwy ac yn fwy effeithlon. Nid yw'r car rheilffordd codi hydrolig yn destun codi, mae'n hawdd ei weithredu, a gellir ei godi'n rhydd. Gellir dylunio'r uchder yn ôl y maint a ddarperir gan y defnyddiwr. Mae ei gapasiti llwyth â sgôr rhwng 0-80T; mae pedwar opsiwn ar gyfer cyflenwad pŵer: cyflenwad pŵer cebl cymorth BTL, cyflenwad pŵer trac foltedd isel BDG, cyflenwad pŵer batri BXC, a chyflenwad pŵer rîl cebl BJT; cyflymder gweithredu yw 0-20 metr y funud; Trin dewisol neu reolaeth bell ddi-wifr ar gyfer rheolaeth.
Mae'r cerbyd troi di-drac 70 tunnell o lori llwythi Guangdong yn bwriadu hyrwyddo 200,000 o gerbydau ynni newydd rhwng 2018 a 2020. Yn eu plith, bydd hyrwyddo Kunming, Qujing, Yuxi, Chuxiong a 7 dinas a thref arall yn cyfrif am 80% o gyfanswm yr hyrwyddiad yn y dalaith. Rhagwelir yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, gyda datblygiad diwydiant cerbydau ynni newydd China' s ac aeddfedrwydd graddol technoleg modur mewn olwyn, mewn rhai caeau, y bydd mwy a mwy o gerbydau trydan yn Tsieina yn cael eu gyrru gan moduron mewn olwyn. Fel rhan bwysig o Hyb China China Unicom China, mae Middle-Earth Kazakhstan o arwyddocâd mawr i Fws Ankai. Mae'n “ardal sylfaen” bwysig i Fws Ankai belydru Canol Asia. Mae'r gasoline a'r disel a ddefnyddir gan gerbydau daear yn cyfrif am oddeutu 13% o gyfanswm y defnydd o ynni, sef hedfan sifil Un o ffynonellau pwysig defnydd ynni diwydiannol ac allyriadau daear.
Ar hyn o bryd, mae ceir fflat trydan Perfect ar gyfer trin offer nid yn unig wedi derbyn archebion gan gwsmeriaid o bob cwr o'r byd, ond mae ganddynt hefyd archebion am geir fflat trydan gan gwsmeriaid yn yr Unol Daleithiau, yr Almaen, Gwlad Thai, yr Iseldiroedd, De Affrica, Syria, Twrci, a Nepal. Mae gan y cwmni fwy na 150 o weithwyr, gan gynnwys 15 peiriannydd, 25 technegydd, ac mae mwy nag 80% o'r gweithwyr yn fyfyrwyr graddedig a graddedigion coleg. Cydweithrediad trwy gydol y flwyddyn gyda Sefydliad Technoleg Henan a Sefydliad Technoleg Nanjing.