Cerbyd Fflat Trydan wedi'i Adnewyddu gan Newid
Pan fydd yr eryr gwrywaidd yn cyrraedd tua 40 oed, mae ei adfachu wedi dirywio i'r fath raddau fel nad yw'n gallu amgyffred ei ysglyfaethus yn effeithiol, mae ei ffa yn hir ac yn plygu, bron yn cyffwrdd â'i fronnau, ac mae ei adenydd yn drwm. Oherwydd ei blu hir, trwchus, mae'n mynd yn anodd iawn hedfan hyd yn oed. Ar hyn o bryd, bydd yn dewis gwneud pob ymdrech i hedfan i ben y bryn ac adeiladu nyth lle mae wedi cael pum mis o ail-enedigaeth. Proses adnewyddu poenus lle mae rhywun yn tynnu oddi ar bob un o'r adfachu, y ffa a'r plu ac yn aros iddynt dyfu eto fel y gellir ennill 30 mlynedd arall o fywyd newydd, neu dim ond marwolaeth fydd yn aros amdanynt.
Mae hyn yn wir am anifeiliaid. Mae menter a chynnyrch wedi'u plethu i fynd drwy broses o'r fath. Dim ond menter ydyw. Yr hyn y mae angen i gynnyrch ei wneud yw arloesi a diwygio'n gyson er mwyn cael swydd mewn cystadleuaeth mor ffyrnig yn y farchnad.
Mae car fflat trydan wedi'i rannu a gynlluniwyd gan Henan Perfect Handling Equipment Co, Ltd yn fflat trydan mawr iawn, sy'n dadelfennu'r corff yn sawl rhan ac y gellir ei gysylltu'n glyfar drwy gysylltu'r platiau a bolltau marcio. Mantais fwyaf hyn yw cludiant cyfleus, cost isel, a gellir ei roi hefyd mewn cynwysyddion yn ystod y broses o werthu i farchnadoedd tramor. Wedi llwyddo i gyrraedd y gyrchfan, datryswyd y broblem o gludo'r gwely gwastad trydan yn esmwyth oherwydd ei led gorlif. Mae ceir fflat trydan wedi'u rhannu wedi cael eu hailadeiladu oherwydd newidiadau.
