Dau - cam rheilffordd fflat moduron gosod a defnyddio cyfarwyddiadau
Mae'n ofynnol y dylai top y rheilen trac fod 10 - 20mm yn uwch na'r llawr, ac agorir rhigol ymyl gyda lled o 60mm a dyfnder o 50mm ar ochr fewnol y trac. Ar gyfer y ddau - cam rheilffordd fflat car, gall y cwsmer agor rhigol amddiffyn gwifren 120 eang a 50 dwfn yng nghanol y ddwy rheilen yn ôl yr angen, fel bod y cebl car fflat yn disgyn yn y rhigol amddiffyn gwifren ac yn lleihau'r siawns o'r cebl yn cael ei falu.
Pan gaiff ei ddefnyddio, trowch y prif switsh pŵer ymlaen yn ei dro, ac yna pwyswch a dal botwm y cyfeiriad rhedeg cyfatebol, a bydd y car fflat yn dechrau rhedeg. Rhyddhewch y botwm a bydd y car fflat yn brêc i stopio. Diffoddwch yr holl switshis a diffoddwch y cyflenwad pŵer pan na chaiff ei ddefnyddio. Ar gyfer foltedd 380V, gwiriwch draul y cebl a chracio inswleiddio bob amser, a'i ailosod ar unwaith os oes perygl cudd. Rhagofalon ar gyfer gosod a defnyddio'r modur car fflat trydan foltedd isel - Cyn ei ddefnyddio, mae angen gwirio a yw'r data ar y plât enw yn bodloni'r anghenion gwirioneddol, a gwirio a yw cyflwr technegol pob cydran mewn cyflwr da. Defnyddiwch megohmmeter i fesur y gwrthiant inswleiddio rhwng y dirwyniadau modur a'r gragen. Os yw'n llai na 0.8 megohms, dylid ei sychu. Byddwch yn ofalus wrth drin a gosod y modur. Wrth godi, dylid hongian y bachyn ar lug codi'r modur. Wrth osod y modur ar y ddau gar fflat rheilffordd cam -, rhowch sylw i'r cyswllt da rhwng y sylfaen a'r corff, fel arall dylid cysylltu'r wifren â'r gragen.
Byddwch yn ofalus i beidio â chyfnewid y terfynellau sy'n mynd allan. Os ydych chi am newid cyfeiriad y modur, dim ond cyfnewid terfynellau pen a chynffon unrhyw weindio. 6 Ar ôl cysylltu'r llinell, trowch y siafft â llaw, ac mae'r cylchdro yn hyblyg ac yn rhad ac am ddim, a gellir ei bweru ymlaen heb rwbio. Pan fydd y pŵer yn cael ei droi ymlaen am y tro cyntaf, mae angen arsylwi'n ofalus a oes sŵn annormal, dirgryniad, a rhwbio a llacio cydrannau yn y cyflwr segur. Dim ond pan fyddwch chi'n siŵr bod cyflwr technegol y modur mewn cyflwr da y gellir ei gyflawni gyda llwyth.
Os canfyddir na all y car fflat trydan foltedd isel - ddechrau yn ystod y defnydd, dylid ei atal i wirio'r diffygion mecanyddol neu drydanol, a gellir parhau i'w ddefnyddio ar ôl iddo gael ei ddileu. Peidiwch â'i orfodi i ddechrau. Ar ôl i'r modur ddechrau, os canfyddir sŵn a dirgryniad annormal ac na all barhau i redeg, stopiwch y modur i wirio a yw dyfais newid yr elfen gychwyn allan o drefn. Cyflawni'r gweithrediad addasu cyfeiriad. Os yw'r car fflat yn parhau i deithio i'r cyfeiriad gwreiddiol, gwiriwch a yw'r ddyfais rheoli brecio arafiad yn methu. Pan nad oes angen y brecio arafiad oherwydd gofynion technolegol, ni ellir cyflawni'r gweithrediad addasu cyfeiriad cyflym.
