Mae car trosglwyddo gwastad rheilffordd yn fath o offer ar gyfer trin cargo yn hytrach na manŵer. Defnyddir y car trosglwyddo gwastad rheilffordd ar gyfer cludiant cargo pellter byr ac aml mewn gwahanol ffatrïoedd a ffatrïoedd.
Heddiw, mae ceir gwastad ar y rheilffyrdd yn offer cyfleus ar gyfer cludiant pellter byr a ddefnyddir gan bobl heddiw. Mae wyneb yr offer yn wastad, a dylid cludo ceir trosglwyddo gwastad yn rheolaidd i hwyluso cludiant. Ar gyfer gwahanol fathau o gargo, ni fydd y car fflat rheilffordd codi yn achosi niwed i'r cargo.
Mae corff y car trosglwyddo gwastad rheilffordd wedi'i wneud o ddur, mae top y bwrdd yn deilsen seramig, ac mae'r ffrâm wedi'i weldio. Mae'r ffrâm wedi'i weldio o ddur wedi'i broffilio i fi-ffa a phlât dur. Mae system cyflenwi pŵer car gwastad y trac yn cael ei chyflenwi'n uniongyrchol gyda phŵer V360 AC o'r rîl cebl. Mae'r rîl cebl ar ei hôl hi.
Dylai'r car trosglwyddo gwastad rheilffordd ddod i ben ar unwaith, a gwirio a yw batri'r car trosglwyddo gwastad rheilffordd yn rhedeg mewn un cyfnod, neu a yw'r beryn wedi'i ddifrodi, ac a yw'r siafft allbwn yn gywir. Bydd y rhain yn gwneud i gar fflat y trac fod â sain annormal, ac mae safle sain ac uchder gwahanol ddiffygion yn wahanol.
Ar gyfer ceir trosglwyddo gwastad ar y rheilffyrdd, mae llawer o fathau o ddosbarthiadau. Er enghraifft, mae ganddo geir cebl a cheir fflat cyfres batri. Rhaid i'r defnyddiwr hefyd ddewis yn unol â phob proses wahanol.