1. Dylai'r staff ganolbwyntio ar weithredu'r cart trosglwyddo trydan wrth ei ddefnyddio, a rhoi sylw i'r cyfeiriad teithio bob amser, a gweld offer arall o gwmpas i sicrhau nad yw'r offer yn gwrthdaro ag offer arall yn ystod y llawdriniaeth.
2. Pan fydd yn agos at ddiwedd y trac, talwch sylw i ddewis y modd jôg, stopiwch ymlaen llaw er mwyn osgoi taro'r stopiwr ac achosi i'r deunydd lithro oherwydd anertia.
3. Pan fydd yr offer yn rhedeg, peidiwch â dechrau arhosfan argyfwng. Wrth weithio, mae'n ofynnol i ddau berson gydweithredu ar yr un pryd. Un person sy'n gweithredu'r cart trosglwyddo trydan, ac mae un person yn talu sylw i'r nwyddau ar y car a'r amodau cyfagos. Os oes unrhyw sefyllfa, dylid hysbysu'r gweithredwr mewn pryd
4. Ar ôl defnyddio'r cart trosglwyddo trydan, stopiwch y cerbyd a datgysylltu'r cyflenwad pŵer.
5. Argymhellir rhyddhau batri'r cart trosglwyddo trydan bob 2 fis i gadw perfformiad y batri mewn cyflwr cymharol dda. Yn gyffredinol, mae'r batri'n dueddol o ollwng a ffenomenau eraill mewn amgylchedd digrifwch a cyrydol, ac mae'r batri wedi'i ddifrodi'n gyflym. Felly, mae angen gwirio lleoliad y batri cart trosglwyddo trydan yn rheolaidd ar gyfer gollwng, gollwng olew, ac ati, a chadw'r lleoliad yn lân ac yn sych.
6. Ni ellir defnyddio'r cart trosglwyddo trydan am amser hir i osgoi methiannau, felly mae angen cynnal a chadw ac atgyweirio'r cart trosglwyddo trydan bob dydd, ac mae angen atgyweiriadau hefyd os bydd methiant. Mae'r arolygiad yn cynnwys: a yw'r system fecanyddol yn dda, a oes angen disodli'r tirion, a yw'r perfformiad rheoli'n dda, a yw capasiti'r batri yn bodloni'r safon, a rhaid trwsio'r modur unwaith y flwyddyn.