Defnydd arferol o drol trosglwyddo pwysedd isel
(1) Wrth ddefnyddio foltedd iselcart trosglwyddo rheilffordd,er mwyn osgoi colli rheolaeth, ni ddylai cyflymder car fflat fod yn rhy gyflym, er mwyn sicrhau y gellir olrhain y staff a'r gweithredwyr gwirioneddol yn dda wrth barcio;
(2) Er mwyn sicrhau bod y foltedd iselcart trosglwyddo rheilfforddnad yw'n troi drosodd, dylai'r deunyddiau crai a'r gwrthrychau codi gael eu pentyrru'n gyfartal wrth eu cludo;
(3) Wrth gludo deunyddiau crai, pwysedd iselcart trosglwyddo rheilfforddni ddylai gorlwytho, rheilffordd fflat ar y ddwy ochr o 0.5m, gwaherddir pentyrru pob math o ddeunyddiau crai.
Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol ycart trosglwyddo rheilffordd, hynny yw, er mwyn sicrhau gallu dysgu gwaith rheoli cludiant y cerbyd, felly mae'r broblem yn y gwaith cynnal a chadw yn arbennig o bwysig. Yn y broses gyfan o addysgu a chymhwyso car fflat trydan tramwy rheilffordd foltedd isel, dylid ei wirio unwaith yr wythnos (haf) neu unwaith bob hanner mis (gaeaf).
